Таджикистан. Нурекская ГЭС

Изрядно подкрепившись замечательным шашлыком из баранины, мы отправились из Душанбе в город Нурек.
По пути я заметил вот что:

Нет, это не безбилетник, это кондуктор в целях экономии электроэнергии опустил пантограф при движении троллейбуса с горки. В республике жуткая нехватка электроэнергии. Судите сами, за 10 послевоенных лет население Таджикистана увеличилось в 2 раза и бытовое потребление электроэнергии соответственно. Чего не скажешь о  ее выработке. В городе частые перебои и блэкауты. Офис нашей компании рассчитан на недельную автономную работу без электроснабжения. Такой аккумуляторной я даже не видел на посту ЭЦ на жд станции!
Городские ворота известили нас о том, что мы покидаем Душанбе.

Таджикистан. Душанбе.

Первые три дня посмотреть город мне удавалось только из окна предоставленной машины. На улице хоть и +24С но все таки ноябрь и рано темнеет.Спасибо водителю, который каждый раз старался ездить разными дорогами, чтобы показать мне город. Первое что бросилось в глаза конечно отсутствие пробок как таковых в нашем понимании этой проблемы. Ну во-первых машин не так много, а во-вторых город относительно молодой и улицы проектировали советские градостроители толково. И вот на четвертый день случился в республике всенародный праздник - День Конституции Республики Таджикистан. Еще не привыкнув толком к географическому времени, я вышел пораньше и отправился на прогулку по центру.

Ночью привезли и установили вот такую пояснительную записку для тех кто не привык еще к новым праздникам.

Таджикистан. Перелет и гостиница.

Занесла меня нелегкая 2 года назад в Республику Таджикистан по работе. Это была довольно экзотическая командировка и поэтому считаю своим долгом вам о ней поведать. Начну конечно с перелета. Лететь в братские среднеазиатские республики можно либо с Урала, либо через столицу. Перелеты через Екатеринбург подразумевали ночевку в оба конца, поэтому я остановился на столичном варианте. Благополучно долетев до Москвы, я подремал полдня и направился в аэропорт Внуково. Билет у меня был на авиакомпанию Атлант-Союз, принадлежавшую тогда правительству Москвы. При регистрации рейса всем пассажирам торжественно объявляли, что вылет задерживается на 2 часа по техническим причинам. Большинство пассажиров конечно были гастрабайтеры, возвращающиеся домой после сезонных строительных работ (все это происходило в ноябре). Но, среди них явно выделялись 2 пассажира, которые приглашали к себе на импровизированный стол. После долгих уговоров, я согласился и мы познакомились. Это были 2 инженера гидростроителя из Дагестана, Зубайри и Магомед. Мы, говорят, видим, что ты наш парень, русский, сидишь одни и скучаешь и решили пригласить. Пили водку, разговаривали. Они работали по контракту на строительстве гидроэлектростанций на Вахшском каскаде (о нем будет отдельный пост) и уже 3 года ездят регулярно в Таджикистан. По их наблюдениям, за это время гастробайтеры, возвращающиеся домой, выглядят все лучше. Раньше, говорят, люди возвращались практически в том, в чем улетали, а сейчас каждый считает своим долгом возвращаться в новой одежде и с хорошим телефоном. Думаю сейчас, спустя 2 года, эти гастрабайтеры уже с российскими паспортами.